Tech情報
エスケープR３をフルカスタム中！
４年位乗られているエスケープR３のパーツを一新します。
カゴ付きの通勤仕様です。
パーツを全て外してクリーニングしました。ピカピカです。
選んで頂いたパーツはシマノのいいパーツばかりです。
カッコいい車体になると思います。
ワイズロード赤坂
2012/5/5 松村
レバーの位置もチェック！
手の大きさは人それぞれですが、ブレーキレバーの形は同じです。
そんな個人差を調整するための機能がブレーキレバーについています。
真ん中の小さなネジが調整用です。
奥に締めるとブレーキレバーが近くなります。
手の小さい方や女性はレバー近くなるだけでも恐怖感が和らぐのでオススメです。
ワイズロード赤坂
2012/4/24 松村
ディスクブレーキエア抜き中！
セルフディスカバリーアドベンシャー王滝に向けて、スタッフ片岡がディスクブレーキ
のエア抜き中です。
王滝は下りも長いのでブレーキは万全の準備が必要です。
マグラのブレーキはカッコイイですね。
ワイズロード赤坂
2012/4/16 松村
フルカーボンのリカンベント
本日、ブレーキの修理にご来店されたシエコリ・ギルバート様の自転車は、なんとフルカーボンのリカンベントです。
オススメのタイヤレバー
どのタイヤレバーでもタイヤ交換は可能です。なので使いやすいタイヤレバーを紹介します。
IRCのタイヤレバーはタイヤに噛ませる部分が力の入れやすい角張ったものと、チューブなどを傷つけにくい丸いものが一体になっています。
丸い方はチューブとリムの間にレバーを滑り込ませやすく重宝します。ほとんどのタイヤ交換をこれでこなせるのですが、稀に特別硬いものもあります。そのようなときは角張った方を慎重にチューブを傷つけないように使用します。
便利なのでもちろん仕事にも使用しています。約6年で丸い方の先が、かなり削れてきました。
それでも愛着があるので今でも使用しています。
2012-4-13 渡邊賢治
【シクロクロス】ヘッドパーツ圧入！
ヘッドパーツを圧入していきます。
２年位使用したクリスキングを載せ替えます。
正直なところ他にも安価でいいヘッドパーツはあります。
しかし、クリスキングはカッコイイ！
この１点です。
ヘッドパーツやボトムブラケットなどは、あまり外したりしないパーツなので
良いパーツにしてみてもいいと思いますよ。
平行に圧入されていることを確認しながら、ゆっくり入れていきます。
変に硬い場合は斜めに入っている可能性もあるので要注意です。
ワイズロード赤坂
201204/11 松村
【シクロクロス】フレームのフェイスカットについて
最近のフレームは精度が良いので、フェイスカットをしなくても問題のないもの多いです。
今回は少しだけフェイスカットすることにしました。
面を出す為に削っていきます。
工具しっかりとセットします。
しかし大胆な溶接痕です。さすがU.S.A
潤滑剤を塗ってゆっくり削ります。
次はヘッドパーツの圧入です！
ワイズロード赤坂
2012/4/9 松村
シクロクロス組立て中！
秩父などの林道を走りたいとかねがね思っていました。
マウンテンバイクも良いですが、舗装路も快適に走れるシクロクロス
に興味津々でした。
今回は良いフレームがあったので初シクロクロスを組立てます！
舗装路はロード並みに走れますし、少し位荒れた道なら気にせず走れます。
この気軽さが良いです。
SANTACRUZ STIGMATA
ワイズロード赤坂
2012/4/9 松村
ワイヤーの長さで快適性が上がります！
今日はワイヤーの長さに注目したいと思います。
ブレーキレバーやシフトレバーが重く、渋い原因は大抵ワイヤーの取り回しです。
上の写真を見てみると、ワイヤーが下に引っ張られています。
このわずかな点がレバーのゴリゴリ感に繋がります。
組み立てるときに特に意識しているのは ”いかにスムーズなタッチにするか”です。
あの手この手を使ってスムーズにします。
長い距離を乗るスポーツ自転車だからこそ、引きが重いレバーは疲れに直結します。
製品によっては難しいものはありますが、可能な限りこだわっています。
ワイズロード赤坂
2012/04/06 松村
ステム交換でイメージチェンジできますよ！
わいわいセールもいよいよ佳境に入ってまりました！
４月１日まで開催中！
こちらはわいわいセール対象の
カラミタ DUE+ です。
イオンコーティングされたメタリックパープルが目立つ1台です。
細身の軽量なクロミリパイプを使用しているので上記使用で約9kgと軽量です。
乗った印象は非常にしなやかです。上がりぐいぐい登るような自転車ではありませんが、長い距離などを走るには乗り心地がよく向いていると思います。
ホワイトのパーツもまとまりがあっていいですね。普段着でのっても違和感のないデザインです。
体のサイズに合わせる為にステム交換をよく行います。
今回は車体のパーツと合わせて白をチョイスしました。
なかなかイメージが変わりますね！
カラミタ
due +
￥111,300-
￥66,780-
ワイズロード赤坂
2012/3/28 松村
カラーコーディネイトはいかがでしょうか？
ワイヤーを赤に交換中です。
黒から赤へかえるだけでだいぶ印象が変わりますね。
ワイヤーを全部赤にすると非常に目立ちますね。
※実は全部赤にしましたが写真を撮り忘れました・・・
完成車をご購入の際に交換も承れます。
ワイヤー代が1000円～2000円位です。
ワイズロード赤坂
2012/3/22 松村
クランカーレプリカのカスタムバイク
MTBの生みの親とされるゲイリー・フィッシャー。彼がMTBがまだない時代に山を下って遊んでいたクランカーと呼ばれるバイクを模して作られた29erを、山で快適にライディングできるまでにスペックを高めたバイクにカスタムしたお客様がいます。
カスタム前のバイクはこんな感じです。
今回のカスタムでこのようになりました
カンパニョーロEPS講習に参加してきました
2/29、カンパニョーロジャパン様の主催するEPSのセミナーに参加してきました。
EPSを取り扱う販売店は、絶対に受けなければいけない講習であり、4時間半にわたる長時間で内容の濃いものでした。
そのため、講習の全てを記述できませんが、今回はEPSの注意点のみ書き出します。
○メーカー補償を受けるには、ブレーキキャリパーを除いたフルセットを同時購入し、完成車の形でご購入される必要があります。またEPS専用フレームに装着する必要があり、コードフレームの外側を通しただけでもメーカー補償を受けられません。
○クランクの歯数は53-39T、52-39T、50-34T、55-42T、54-42Tに対応しますが、コンパクトクランク50-34Tは、2012年の新型のみに対応し、2011年までのクランクでは使用できません。
○防水性能、防塵性能共に高い基準にあります。IP67
○シフトレバー操作時のタッチははっきりとしたクリック感があります。
○充電時期の目安はフル充電を前提に月間2000km走行で1ヶ月に1回、月間500kmの走行で3ヶ月に1回程度です
○バッテリーは基本的にフレームから外せません。充電には自転車と電源コンセントを繋ぐ必要があります。
○継ぎ足し充電が可能です
○シフトレバーを長押しすると1s〜11s、11s〜1sまで一度に変速できます。
箇条書きになりましたがこのような概要です。
2012-3-4 渡邊賢治
こんな商品あります：ジオスブルー用タッチアップペン
自転車の小さいキズなどを修正するためのタッチアップペン。完成車についてくる事もありますが、殆どのモデルには付いていません。
キズが気になるのに諦めていた方、このような商品もあります。
店頭に在庫しているのは、ジオスブルーのみですが、取り寄せが可能なブランドもあります。お気軽にお問い合わせ下さい。
☆写真のジオスブルーは￥840-です。
2012-226- 渡邊賢治
第2回テック研修に参加しました
2/14、ワイ・インターナショナルの本部ビルにて2回目のテック研修がありました。
他支店での作業状況や諸先輩方の経験などから、この場合はこうすればいいなど情報を豊富に得られます。
こういった情報は、日常の作業でも多く役立つものですが、当店が一店舗しか構えていなければ、なかなかここまで多くの体験談を得ることが出来ないでしょう。
このような情報のフィードバックを無駄にせず、お客様の役に立てられるように努めていこうと改めて思いました。
2012-2-17 渡邉賢治
春からのシーズンに備えて、今のうちに点検を！ワンコインメンテナンス実施中！
￥500-で施す自転車が安全に走行できるための全体チェックを始めました。
春暖かくなってから自転車に乗り出す事を待ち望んでいる方にもってこいのサービスです。
暖かくなってから、自転車をおもいっきりこぎ出す前に、一度自転車の全体点検をしてみましょう。自転車のパーツは乗らなくても劣化したり、動きが渋くなります。
今回、ご紹介のワンコインメンテナンスは、修理作業ではありません。お持ち頂いた自転車に対し、簡単な調整と、安全で気持ちよく乗るために動作改善するためのアドバイスを行います。
もしこのとき問題があり、修理や作業を行うと全体点検代の￥500-をキャッシュバック、工賃は修理作業代のみしか頂きません。
もちろん全体点検だけ受けて頂くだけでも、自分の自転車がどのような状態になっているかを知ることができます。そのあとどのタイミングでどこのメンテナンスをすれば良いかのアドバイスも受けられます。
シーズンオフの今だからこそ、シーズン時よりもスピーディに作業対応を致します。
この時期に自転車の全体点検を是非一度しておきましょう。
2012-2-8 渡邊賢治
マヴィックのテックセミナーに参加しました
本日、マヴィックの輸入代理店のアメアスポーツ・ジャパン（株）のテックセミナーに参加してきました。
解りやすいスライドを使っての説明や、実際に作業しながらの説明は誰にでも理解しやすく、ためになるものです。
2012年モデルの主にMTBホイールの仕様の変わったところの説明でした。
テック社内研修に参加しました
1月17日にテックの社内研修があり参加してきました。
様々な店舗からテックの担当スタッフが集まり、テックの基本的な作業から特殊な作業まで検証していきます。
MTB等は特殊性が高いため、他店舗のスタッフから情報を得るだけでも勉強になります。
多くの店舗を展開するY’s ROADでは、店舗間やスタッフ間の技術格差をなくし、高い水準の技術を習得すべく定期的にこのような研修を行っています。
2012-1-21 渡邊賢治
Ｔech情報：新宿ビギナー館主宰 BMX講習に参加してきました
赤坂店にはBMXの在庫もなくBMXに詳しいスタッフが在籍しているわけではありません。
しかし、スポーツ自転車屋として開業しているいじょう、稀にBMXの修理の依頼が入ります。
そんなときの対応も迅速に行なえるようになればといいなと思い、新宿ビギナー館で開催されたＢＭＸ講習会に参加してきました。
主にWETHEPEOPLEというブランドのBMX完成車を輸入販売している Z.E.N DISTRIBUTIONさんのより
BMX とはこういう自転車ですという内容で行なわれました。
BMXという特殊な自転車の組み方やフレームサイズのだし方などうなずくことばかりです。
ＢＭＸについて知識が得られました。
2011-11-25 渡邊賢治
テック情報：電デュラ搭載マスターXライト
先日、クロモリの名フレーム『コルナゴ・マスターXライト』に電動デュラエースの載せ変えの依頼がありました。
依頼を受けた当初はビンテージ感溢れるクロモリフレームに最新の電動変速コンポーネントへの載せ変えはどうなんだろう？と思っていましたが、換装してみてなかなかの出来映えでした。特に初期型ユーラスのホイールが、クロモリフレームと最新コンポとのギャップを埋め違和感のない仕上がりにしてくれました。
一番心配していたバッテリー部分は、ボトルケージの隙間にすっぽりおさまっています。
クロモリのフレームでも問題なく搭載できる電動コンポ。
今回の載せ変えはDI2デュラエースでしたが、発売間もない話題のDI2アルテグラの初回入荷分が若干数残っています。
2011-11-1 渡邊賢治
