高橋の部屋その１「雑談」
８月２９日皇居ＳＲ報告＋朝練報告（ポラールデータ付き）
（高橋）
本日も快晴→気温上昇→直射日光＝激暑！！でした。
そんな暑い中、上野店からのお客様を含み１２名でした。
今日は昨日の告知どうり朝練を開始しました。
お客様２名とショートコースを２周。
１周目＝のぼり９割、皇居前の直線を９割（その他は７割程度）の強度。
２周目＝のぼり１０割、皇居前の直線を１０割（その他は７割程度）の強度。
耐乳酸メインに筋持久力なども強化できる強度に設定しました。
２周走ると８時２５分！
みんなが集まりいよいよ発進！
とりあえずみんなで走行開始！
続々と発進していきます！！
裏の大使館前の直線は木陰があり気持ちよいです。
２－４周して、終わり。
だんだんと暑さがきつくなり、信号で止まるとより暑さを感じます。
終わるとみんなで芝生に座り込み！冷たくて気持ちいいです。
暑さもあるので無理せず、自販機で水分補給しつつの休憩＝お話タイムになりました。
９時３５分くらいには終わったので、走行時間は１時間程度。いつもどうり４０分～１０時まで団欒してからの解散となりました。
皇居ＳＲは「遅い人ほどえらい！」「楽しんだ人が勝ち！」です！
気軽に遊びに来て下さい。
ＰＳ．今回の自分の走行データです。
1時間の所までが自宅から皇居まで。
今日は昨日の疲れも残っていたので心拍は「ゾーン３」以下がほとんどです。
付いてから10分くらい待ったので心拍が下がっていってますね。
その後、濃い赤色ゾーンがぽこぽこっと2つあるのは2周回「朝練」したところです。
強度を上げて走るのが目的なので、「ゾーン４・５」で走行できています。
（上の赤グラフ線が心拍数です）
1周目の登り・平地（ともに同じくらいのゾーン5）より、2周目の登り・平地（ともにゾーン５もしくは以上）の方が強度を上げられてるので狙いどおりです！！
ＳＲ走行ではゾーン４をキープするかなりいいペースで走っています。
最後の一周のラストは最大で走ったのでやっぱりゾーン５超えたところまで上がってます。
暑い中の2時間半（通勤含む）の中でこれだけ走れたのでよかったです。
＊ちなみにスピードは見ていません。心拍とパワーの強度しか見ずに走っています。
上記のグラフを簡易的にゾーン別にしたのがコレ↑です。
通勤で強度を上げられなかったので（待ち時間も入ってます）ゾーン１・２の時間が多くなってます。
朝練からＳＲ中の強度には大満足です。
次回も朝練はインターバルにするか？高強度での周回にするか？考え中です。
8/15富士スピードウェイ実業団にサポート行って来ました！
初めて実業団のレースを見に行きました！
当日は曇り空で涼しく、レースには最適の状況！
2時過ぎに自宅を出て富士スピードウェイの近くのコンビニで仮眠。
会場について、チームY実業団メンバーを見つけて、マッサージ！
レースが始まると完全に観戦モード！
みんな凄く真剣に走っています！
レースを見て思ったのが、「一人一人の意識が高いこと」で落車が少なくなる！ということです。
コーナーやブレーキングポイントでは必ず声かけが行なわれていました。
これによってハイスピードで運動強度が高くても、（一人一人の技術も高いのですが）落車が増えない理由だと思いました。
その後は、一般のレースがスタート！
実業団が朝7時スタート、一般でも9時スタートという早さ。
一般のスタートを見届けると、疲れとお盆渋滞に巻き込まれないように早めに撤収。
お昼には自宅に帰ってきてしまいました。
初めての実業団！
とっても面白かったです！！
参加されたみなさん、お疲れ様でした。
読売新聞オンラインにちょびっと出てます。夕刊にも出るらしいです。
記事内容を知らなかったのですが
「自転車の盗難」です。
確かにニュースでも、お客様からも「盗難」の声は聞こえてきます。
みなさん今一度防犯を！！
自転車は「ただの道具」でもありますが、自分の命を預ける「一心同体」のものでもあります。
大切に乗って頂きたいと思いますので、防犯しっかり！
室内保管！外では置くところに注意してとめましょう！！
ちょっと・クリック・してみて下さい。
う～ん、働いてるふう！？
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100819-OYT1T00657.htm
竹谷さん講習会で通勤を変えてみました！
以前のCS600Xの紹介ブログでも、「心拍レベルを5段階強度で表示してくれる画面がいい」と紹介しました。
で！！それを使っても「強度が低ければトレーニング効果は低い」と身をもって教えられたので、講習会を活かして通勤してみました。
実はパソコン関係は苦手です！！
が、ソフトがしっかりしているので、なんとなく扱えちゃいます！
上記の強度で4がレースレベル。
速い人についていったりするには５のレベルまで上げる必要も！
実際に通勤でやってみました。
くっついてますが、左が先週の行きの通勤の強度。
右が今朝の通勤強度。
心拍から強度を振り分け、レベルごとに色分けしてくれます。
信号で止まるのでなかなか強度を上げづらいですが、見てもらうと
「赤」「黄色」の棒グラフが右の方が長いのがわかると思います！（頑張りました！）
レースレベルの強度を多くして、練習時間がないのを補ってみようと思っています。
あとはこの調子で運動を続けて、体重１０ｋｇ減！！
そうすれば必ず速くなる！！！
ポラール＆ガーミンの最強タック！！
ガーミン７０５を買って早一年。
地図に助けられ、あいかわらずの愛用中です。
大画面で地図も見やすいです。
普段は8分割画面で
タイム・速度・距離・ケイデンス・心拍・平均速度・時間・勾配を表示しています。
行く場所によっても内容は変えます。
簡単に内容変更できて、しかも必要な情報が1画面に全て収まる！！
とっても使いやすいです。
さて
ひょんなことからポラールの新モデル
「CS６００X」＋パワーキッドを搭載しています！
ウォーズマンっぽいかわいい顔してます（と自分は思います。
付属のパワーも付けました。
チェーンとの差が２ｍｍと説明VTRにありますが、２ｍｍだとがっつり当たっちゃうので多分２ｃｍと言いたかったのでしょう。
プーリーにも取り付けて、チェーンテンションからパワーを計測するシステムです。
バッテリーを付けて出来上がりです。
ちなみにスピードは前輪から取ります。
お気に入りの機能は、パワー計測＋左右比！！
真ん中にパワーが表示されます。
そして５０－５０と書いてあるところが左右比です。
コレでわかったのが、右足重視で走っていること。
低・中速では右５２％、高速（と言っても自分の中でなので３５ｋｍ/h以上ですが・・・）では５６％！！？
スピードを上げるほど！パワーを出すほどに右足が頑張っている！
これでは膝も痛くなるなと実感しました。
もう一つが心拍レベルを5段階強度で表示してくれる画面。
一目で運動強度を把握できます。走りながらじっくり見ることが出来ないので結構便利です。
で！
PCに繋ぐと（赤外線です）
一週間のトータルも右端にでます。
一日のデータもクリック！
これで
1日の運動量
1週間の運動量・・・・とわかるのでマクロのトレーニングメニューから段階的にミクロのメニューへと把握しやすくなっています。
トレーニングのコースもあるようですが、これから使ってみようと思っています。
こんな感じで自転車を楽しむこのごろです。
結果！自転車がリッチな感じに！？
古い自転車（スレッドステムにこんなのつけてる人いないと思います）に、最新機器！
総額は目も当てられない（TOT)。
ですが、ナビも捨てがたい！（ガーミン７０５￥９９７５０で販売中）
パワー計測もどんどん手頃に！！（ポラール６００X＋パワーで￥９４５００で販売中）
筑波8耐サポート報告「一人１０耐完走！！」
7/17 夏の筑波８耐にサポート参加してきました！高橋です！
志木店・越谷店・船橋店・赤坂店でスタッフ・お客様ともに参加！！
＋当社本部チームも参加で、応援含め１００名近い参加者！
自分は１５・１６日とお盆で実家に帰省。
船で帰ってきてそのまま用意。ハウルを見てから仮眠。
朝（！？）３時に家を出発！
４時半に着いて、場所取りしました。
曇り空の下、
８時にはチームＹブースを完成。
自転車もチームＹ参加者だけでも大量です。
スタッフによるミーティング後にいよいよ本格サポート開始！！
チームＹテントではメカニックサポートも実施！
そして
今回も、ひたちなかに続きマッサージサポート実施！！
ベッド設置の９時くらいからマッサージを実施！
１１時スタートに備えてアップマッサージをどんどん行ないました！
スタートを見届けると、すぐにマッサージへ！！
ここからは写真０です。
写真を撮る余裕がありませんでした！
暇なとき用に本も持って行きましたが必要なし！
気温もどんどん上がり、時折日も差す状況でした。
参加者も走り終えると真っ赤な顔！！！
これは、ヤバイなと氷を用意。
上のマッサージ中の写真のように氷を首筋に当てて体を冷やしながらマッサージを行ないました。
１３時を過ぎた時点で、マッサージを常に実施している状態に気付き（４時間やっていることに）！
このままだと暑さと空腹と水分不足で自分もヤバイ！と思い、
時間を頂きながら、補給しつつマッサージを継続。
後半は暑さもあり、攣る人が続出！
マッサージしながらＰＮＦも加えて対応（今回初めてサポートで実施してみました）。
最後の１９時までマッサージサポートを実施することが出来ました！！
最後のパレードに感動！
参加者みなさんいい顔してます！！
初参加の方、最終走者の方はとくにいい顔で印象的でした！
レースを楽しむ人
参加を楽しむ人
サポートする人・家族
みなさんと同じ時間を共有できたのが、すごくうれしいことだと思いました。
（↑の写真はゴール後のパレード。暗くてわかりにくい・・・）
今回もお客様に多くの協力を頂き、参加者に大きなトラブルもなく無事に終えることが出来ました。
ありがとうございます。
マッサージしているときも仰いで頂いたり、
スイカの差し入れを頂いたり（美味しかったです）、
のぼりを頂いたり（越谷ＳＲのお客様大切に使います！）、
うれしいことがいっぱい有りました。
すべてに全力で！
手を抜かず！
自分の持てるものは全て出す！
誠心誠意、一生懸命一つ一つ丁寧にマッサージすることを心がけていました。
もちろん、不満に思う方もいらしたと思います。
それはすべて自分の力不足です、申し訳有りません。
日々勉強し、経験を積み、すこしでも満足度を上げられるように頑張ります。
少しでも皆さんの楽しい時間のお手伝いができたなら、幸いです。
皇居ＳＲは「楽しんだ人が勝ち」をモットーにやっています。
今回、自分は楽しかったです。「勝ち」ました！
TIME「ICLICアイクリック」買っちゃった！！
タイムの新しいモデル「ICLIC」買っちゃいました！！
奥さんには「景気いいねぇ」と言われてしまいましたが・・・
TIMEは5年ぶりくらいです！
エキップを愛用していましたが、バネが折れてご臨終（そこまで使うかというほど使いました）。
左右のふり幅が有るので、膝が悪い自分にも安心でした。
RXシリーズなどは、ふり幅が小さくなったように思い、スピードプレイに浮気。
しかし今回のアイクリックは、Qファクターがクリート取り付けを変えるだけで２．５ｍｍ変えられます！
骨盤の狭い人やX脚の人にはぴったり！！
狭くしたかったので、コレを機にまた乗り換えました！！
梅雨に入り、一回ちょっと乗っただけですが、使用感は上々です！！
キャッチが驚くほど軽いのもびっくりしました！！
プレートをためしに指で押してみたら、簡単に外れて指を挟みました（注意して下さい）。
もう少しクリートの位置を詰めて、きちんとある程度距離を走ったら、インプレを載せます。
6/27「JCRCひたちなか」サポート報告！（高橋）
昨日の雨の中、みなさん頑張って
楽しんで走っていました。
自分は、前日仕事終わりに準備して嫁さんの実家（栃木）へ。
1時くらいに着き、そのまま就寝。翌朝なかなか起きれず6時くらいに出発。
7時半くらいに到着。テントにベッドを運び込み準備。
写真が小さいですが中央付近にベッドを置き、手前側でメカニックサポート中です。
奥のテントでは荷物をおいて、雨でも濡れずにすむようになっています。
雨の中レースもスタート！各組どんどん進んでいきます。
こんな濡れた路面を集団で通過！
落車も多かったです。
みなさんteamYテント前を通過
そんな中、子供達も元気に走っていました。
落車して肘から血を出していても元気に走っています！
転んだ女の子も「落車した～！」と元気に沿道のお父さん・お母さんに応えていました。
小さいだけで本格的！みんな一生懸命！！
親も一生懸命！！
レースにはスタッフも参加しました。
スタートすると、２・3周目でスタッフ（副社長）とお客様が逃げ！！
最後まで逃げ切れずつかまってしまいましたが、見せ場を作っていました。
そんなレースを頑張るTeamYメンバーやスタッフを写真に収める「リーダー野澤店長」
自分もマッサージサポートしました。
レース後の船橋店スタッフ村松さんをマッサージするところです。
まさかの2レースエントリーや3レースエントリー！！なんて方がいるのも知らず、サポートしきれなかったのが残念です。申し訳有りませんでした。
今回で2回目のレースサポートなので、反省をいかして
筑波8耐では予約表をつくろうと思います。
そんなこんなで一日中、降ったり止んだり降ったり土砂降ったりのなか、皆さんお疲れ様でした！
入賞された方も悔しい思いをした方も楽しい思いをした方も！
レースっていいですよね！！
自分も刺激になりました。
7/10「宇都宮BLITZEN」と走りませんか！！
宇都宮を拠点に地域密着で、認知度もアップの「宇都宮ブリッツェン」
ひょんなことから
選手と一緒に宇都宮を走るイベントに参加することになりました！
宇都宮ICそばの「ろまんちっく村」をスタート・ゴールにして
１．のんびり２０ｋｍコース￥４２００
２．まったり４０ｋｍコース￥４２００
３．しっかり６０ｋｍコース￥４７２５
参加賞もあります。
自転車はなんでもOKだそうです。
ただし、ヘルメットは着用義務です。
9時集合で休憩有りつつ、12時にゴールになるように時間調整して各コーススタートです。
のんびり＆まったりコースは基本レクチャーもしてくれるようです。
締め切りが29日なので、参加希望・詳細希望の方は、赤坂店「高橋」までお問い合わせ下さい。
高橋は27日はレースサポートでお休みです。それ以外の日にお問い合わせ下さい。
一緒に宇都宮を走りましょう！
帰りに餃子買って（食べて）帰るのも最高です！！
高橋「MT富士ヒルクライム」参戦記！？
行って来ました！
去年の初参加から2度目の富士！！
前日入りして、コンビニで車中泊。後半は入り込んだ蚊と格闘！
前日の雨模様から一転して、天候回復。
朝は霧もあり、少し薄暗いなか集合地点に早めに到着。
時間と共にだんだんと参加者があつまり・・・
鶴見さんや今中さんなどの挨拶などが始まり、レースが近づきだんだん盛り上がってきました。
一緒のお客様が片山右京さんに会いたいというので、だいたいいつもアップしているところへ行くと予想どうり！写真を撮ってもらったりしていました。
そんなことをしていていよいよスタート間近！
ごっちゃり人だかり！！！
５５００人の参加者と応援などでいっぱいです。
各組スタートしていよいよ自分の組
やっぱりレース！
緊張感がいいですね。
最初は計測所まで流していき、いよいよ本格的にスタート！
写真でわかりにくいですが真っ直ぐ向こうに富士山がそびえてます！
そこまで登ります！２４ｋｍの道のりです。
・・・・で、途中も写真を撮りましたが、露出の関係で何がなんだかわからないので、割愛します。
去年は1時間４０分。
今年は去年より早く！が目標で・・・・・1時間38分！
少しですが目標クリア！
序盤から左のふくらはぎに張りがあったので、ツルかと思いましたがもちました。
半分の時点で1時間だったので無理かと思いましたが、心拍を見ながらペースを作りタイムに繋げられました。
この半分の時点で股関節が痛くなってきて、腿を上げるのも下げるのも痛い！
去年同様ラストの平地（下り？）区間で４０km/hで走って、背中も悲鳴！！
全身を使い切り、スタミナ（心拍管理）も使い切り、全開で走りきれました！！！
ゴール後は、みんなで集まって写真を撮ったりしました。
道中やレースも含め、事故なく無事に帰ってこれたのと、目標達成で大満足です！
その後、家に帰ってから、いつものマッサージへ！
レース前は担当の人が休みだったので違う人でしたが、いつもの方にやって頂き体もばっちりダメージほぼなし！！
やっぱり直後にマッサージをするとその後が違います！
満足！！！
「バイクアカデミー」受講生募集中！！
「バイクアカデミー」開催！
受講生募集中！！
赤坂店では
スポーツサイクル講習会を実施します。
皆様に「正しく快適」に自転車に接して
「自分で出来る事」を増やして頂きたい
と思います。
第２火曜日「ボディケア」コース3回
第４火曜日「ベーシックライド」コース3回
第2・4火曜日１８：４０～１９：４０
講習費￥０
事前に予約頂いた方に
資料配布
「当日飛び込みOK]ですが、資料配布出来なかったり、受講できない場合があります。
１回だけの参加もOKです！
日程
6月 8日 第一回ボディケアコース「ストレッチ」
日頃のケアはストレッチで！！
6月22日 第一回ベーシックライドコース
「補給」
意外と知らない！補給食・水はいつ何を摂ればいいの？
7月13日 第二回ボディケアコース
「レース前後のストレッチ」
運動前にやってはいけない！？正しいストレッチの使い分け
7月27日 第二回ベーシックライドコース
「ポジション・フォーム」
正しく体を使えますか？！効率の良いフォームとは！！
8月10日 第三回ボディケアコース
「パートナーとストレッチ・セルフマッサージ」
1人で出来ることは一人で！出来ないことは協力して！！
8月24日 第三回ベーシックライドコース
「心拍数」
心拍を使いこなそう！基礎から始める心拍計の使い方！
ただ心拍数の上下をみていませんか？
詳しい内容は店頭にて担当高橋にお尋ね下さい。
店内掲示やチラシもありますのでお誘い合せての
ご来店もお待ちしています。
ご予約はお電話にて承ります（各回個別予約）。
＊初めての方、興味はあるけどという方にも
わかり易くお伝えしたいと思います。
お気軽に参加下さい。
6Fロード館！イタリアンﾌﾞﾗﾝﾄﾞがこの一冊でわかります！！
またまた本です。
以前、古い本ですが、イタリアンブランドのフレームメーカーの本は有りました。
今回は「バイク＆パーツ」
大手フレームブランドから、小さい工房のフレームブランドまで！
イタリアンはフレームだけじゃない！
ウェア・シューズ・サングラスなどなど・・用品も熱いです！
これを読めばイタリア通！
高橋
６Fロード館！「諦めない」！！
入ってきました！
知る人ぞ知るロード会の名監督！
ツール・ド・フランスへの出場を目指すエキップアサダ監督の浅田顕が書き下ろした「人生の目標を決めたら諦めない」
ツール・ド・フランスで日本勢初の完走を果たした別府史之と新城幸也を発掘し、育成してきた浅田。そんな経験をもとに、自らがチーム運営を通しての苦悩や喜び、選手との魂のぶつかり合い、別府と新城の秘話を赤裸々に語っていく。秘蔵写真も多数掲載されていて、日本自転車界の歩みを知る上でも貴重な資料となっている。
日本人がグランツールに出るのもこういう人たちがいたからこそ！
もっと日本人が多く活躍できるように！！
諦めない心は熱く、真っ直ぐ人に届く！こんな風に自分も夢を持って頑張りたい！！
高橋
新刊！書籍「ロードレースの秘密」入荷しました！
新刊「ロードレースの秘密」入荷しました。
イラストと写真でつづるとありますが、イラストというより「マンガ」です。
とっても読みやすくてわかりやすい！
これからロードシーズンが始まるので始めての人にも1からわかりやすいです！
こんな感じで書かれています。
しかしながら読み進めていくと一つ一つのレースの詳しい内容から、監修の栗村さんの個人的（？）意見まで満載です。
後半は２０１０の選手名鑑付き。
巻末には用語辞典やJスポーツ中継での「名言」まで載っていて面白いです。
高橋も買いました！
表紙の固さとは裏腹の内容！！
是非読んで下さい。
6Fロード館！書籍（DVD付）「今中大介のロードバイクの基本」
入荷しました！
過去に同タイトルの書籍が有りましたがリニューアル＋DVD付き！（67分）
まずは表紙
そして、「基本編」
１．乗車前チェック
２．空気の入れ方と空気圧
３．ハンドルの持ち方
４．シフトチェンジはレバーで行なう
５．ライディングフォーム
６．公道の走り方
７．コーナーリング
次は「応用編」
８．ビンディングペダル
９．クリート位置の調整
１０．ペダリング
１１．ダンシング
１２．上りのシフトチェンジ
１３．下りのブレーキング
１４．パンク修理
最後に「調整編」
１５．ロードバイクのパーツ
１６．サドルの調整
１７．ハンドルの調整
と、盛りだくさんの内容となっています！
この内容を今中さんが一生懸命解説したり、実際に行なったりしています！必見！！
初心者もそうでない方も一つストックしておいて、わからなくなったら見返して下さい。
６Fロード館！ヒルクライム＜山好き＞上り命にはコレ！！
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キャットアイから
山好きの為のサイクルコンピュータが出ました！
「CC-AT200W」別名ADVENTURE(アドベンチャー）！！！
海抜高度も分かり、傾斜も分かります。
面白いのが累積高度！？
温度計がついているので対策も出来ます！
「アドベンチャー」な方は、コレで山に・登りに行って下さい。
詳しくは下のコンピュータをクリックして「赤坂HP」へ！
27日は皇居サンデーライド特別編として「フレンドリーパーク下総」にレース練習に行きます。
擬似レース数回と一周のTTを行おうと思います。
誰でも参加OKですが、詳しくは高橋までお尋ね下さい。
あまりの天気の良さに・・・
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| 高橋 賀也 |
パンをおやつに荒川ライド！
風が強くなると天気予報でいっていた通りにだんだん強くなるなか走ってきました！
北上は追い風で楽に走れて南下は向かい風。
着いてまず、北上３７km/hくらいで走行。
1時間位北上して折り返し。
今度は南下２７km/hくらいで30分。
おやつ休憩15分
1時間くらいさらに南下３０km/hでちょっと追い込み気味に走って帰路につきました。
3時間くらいのライドでしたが楽しく走れました。
平日ながら自転車の人が多いこと！
やっぱり暖かくなると乗りたくなりますよね。
ちなみに帰ってから花粉で目がやられて、痒くてしょうがなくなってしまいました。
春は走りやすいけど花粉症にはきついですよね。
マドン「６」インプレ！しっかり走ってみました！！
今回も試乗車から「トレック」の最上位シリーズの「６．９」に乗りました！
しかもプロジェクトワンの「LIVE STRONG」カラー＋アイオロス５．０！！
実際に乗ったのは「プロ」のハンドルが低いモデルです。
このコはとにかく「優等生」！
何でもそつなくこなす奴です！！
かわいげのないくらい加速（０からも低速からも中速からも）もコーナーリングもダンシングも路面の情報も程好く伝えるし、なんでも合格点を取ります！
結構しっかりとしているのに嫌な路面のギャップは和らげてくれます。
加速やダンシングでの良さは「アイオロス」の良さもあると思います。（アイオロスでないホイールの方だと多少「もそっ」としていたので）
いつもはついていけないペースで、上りで終わっちゃうのが今回は付いていけたのでかなりの上り性能もあります！！（吐きそうになるくらい心拍上がって、かつ乳酸で足がパンパンになってしまう状態が、今回は吐きそうになるくらいで済みました（TOT)）
変な癖もないのでこれからロードを始める人にもオススメです。
ロードの楽しさをバランスよくどんなシチュエーションでも感じることができると思います。
価格も高いですが、この走行性能から考えると妥当！というか安いと思います。
ガンガンレーサーから自分のようなへたれライダーまで受け止めてくれますよ！
「BMC」SLR乗ってみました！SLTもっているけど・・・
またまた試乗車が来たので乗ってみました。
今回はスイスブランドで特徴的なフレーム形状でお馴染み「BMC」
０８モデルのSLTを持っています。
レース用に、固めのフレームが好きなので買いました。
が！！！
今回SLRに乗って調度いい！と思いました！
乗ってすぐ感じるフレーム剛性と加速の良さ、それでいてダンシングや高トルクかけた時の反発のやさしさ！「調度いい」です。
加速の良さは完成車重量が自分のより軽いのもあるとは思いますが。低速中速からどちらも軽く走ってくれました！
高次元でのバランスの取れたいいバイクだと思います。
やっぱり高いだけあるな！ロードは財力も大事だねorz
今回はちょっとしか乗れなかったので、時間をかけて乗ってみたい一台でした！
今回の試乗車の中で一番「もっと乗ってみたい！」と思いました。
ので！！
明日サンデーライドに乗って行こうと思います！
サンデーライド後にまた追記します。
サンデーライドで乗ってみました。
結果は「やっぱいい！！」でした。
加速も高速での伸びもいいです。
信号のタイミングが良かったので最後の一周にスプリントをかけたら、伸びる伸びる！
いつもなら１００ｍｍくらいでたれてしまうのに、伸びる！
皇居サンデーライドのエース「ｋ」さんより一足先に逃げ、いつもなら追いつかれるのにそのままゴール！
風もなかったので脅威の伸びを感じました！！
「ｋ」さんに勝つなんて何年ぶり！なんて言ってもラストの周回をショートカットしたので、足が残っていたのもありますが・・・。
メタボでも勝てる！そんなバイクです！
これに走れる人が乗ったら・・・すごいことになりそうです！！！
高橋
（個人的に！）話題のmuseeuw（ムセウ）インプレ！
試乗車が入ってきたのでちょっと乗ってみました。
３０ｋｍくらいで都内なのでほぼフラットです。多少の坂はあります。
まず、始めに感じたのが「走るじゃん」でした。
もう少しぬめぬめしているかと思ったら、結構しっかりしています。
ただ！そこはFLAX！ダンシングでもシッティングでもグッと踏んだ時の跳ね返りが少ない！
膝への返りが少なく感じました。これはロングで快適では！
自分は膝が弱く、痛めやすいのでこの返りの感じは良かったです。
中速・高速巡航も良かったです（高速といっても平地４０km/hいかないくらいでしたがorz)。
０発進や低速からの加速はもうひとつ！という感じを受けましたが、それは長い距離を負担が少なく走れる長所で補えるなと思います。
加速など高トルク時にもう少し「カチッ」としていたらレース重視の人でも納得かなと思いました。
フレーム重量は「超軽量」ではないのですが、走りは軽く感じました。
「ベルギーのライオン」からの、ライオンマーク！
好き嫌いは分かれるデザインですが、自分は好きです！！
FLAXだからカーボンとはこうも違う！っていうのは感じませんでしたが、非常にバランスの良いバイクでロング派にはオススメの1台です。
若干高めです（このMF-5で388,500円）が、用途がマッチする方には内容的には高くない価格設定だと思います。
万人向けモデルではないですが、ブルベなども最近人気が上がっていますし、そんな方が一段レベルアップしたいなら、ムセウは如何でしょうか！！
高橋
相談のご予約承ります。
当店では「ロード」「MTB」において、当店カリスマスタッフが
お客様の都合に合わせて
予約制でご相談に応じます。
スタッフが忙しそう・空いているスタッフがいない
初めてで何を聞いてよいかわからなかった
もっと専門的な話をゆっくり聞きたい
かかりつけの医者的な、困ったときにいつでも何でも相談したい
など、困っていませんか？
あなたのために時間を空けておきます。
相談料はもちろん￥０です。
是非ご予約下さい。
もちろん、普通にご来店されてもちゃんと対応させていただきますので、ご安心ください。
■ご予約の流れ
１、「ロード」及び「MTB」のことで相談したいことがありましたら
２、下記の担当の出勤日にご予約のお電話をお掛け下さい。
ワイズロード赤坂店 03-5545-1525
３、それぞれの担当に相談の件をお話し、予約を入れてください。
４、ポジションやカスタム等で必要であれば愛車をお持ちください。
■カリスマスタッフのご紹介
★ロード担当★
社内唯一の「バイオレーサープレミアム」コンサルティングスタッフ
社内唯一の「BG FIT」資格取得者
鍼灸師の資格も所有。
○自転車のポジションのこと
○からだのコンディショニングに関して
○初めてのロードバイクの選び方
○バラ完やパーツ乗せ換えのこと
○トレーニングについて
○自転車の楽しみ方
などなど、何でもご相談下さい！
8月のシフトは以下の通りです↓
| 2010 | 8 | 月 | 高橋 賀也 | 館長 | ||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| ▲ | ▲ | |||||
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| ▲ | ▲ | |||||
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | |||
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| ▲ | ▲ | |||||
| 29 | 30 | 31 | ||||
| ▲＝ | 不在 | |||||
★MTB担当★
社内でMTBの知識や情報において、右に出るものはいないほど経験豊富。
Jシリーズエリートライダーのメカニックを担当
レースからイベント、里山ライド等、お客様と楽しむことをモットーに、数多くのチューンナップをこなす日々。
YETI＿ＬＯＶＥな人間。
○初めてのMTB選び
○バラ完、フレーム乗せ換えのこと
○チューンナップ、カスタムに関すること
○フィールド情報
○ライディングスキル向上について
○レースに関すること
などなど、何でもご相談下さい！
8月のシフトは以下の通りです↓
| 2010 | 8 | 月 | 田中 豪人 | 館長 | ||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| ▲ | ▲ | |||||
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| ▲ | ▲ | |||||
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| ▲ | ||||||
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| ▲ | ▲ | ▲ | ||||
| 29 | 30 | 31 | ||||
| ▲ | ||||||
| ▲＝ | 不在 | |||||
フィッター高橋が質問に答えます！！
赤坂店スタッフの高橋が質問に答えます！
バイオレーサー（http://www.ysroad.net/support/bio/index.html）やBGFIT（http://ysroad-akasaka.com/bgfit.html）などを行なっています。
国家資格の「鍼灸師」の資格も持っています。
きちんと身体・筋肉の知識を持っているフィッターは以外に少ない！！
今まで多くの方のポジション・フォーム・フィッティングに関わってきました。
その経験や知識を活かして、
「出来る限り」
質問に答えていきたいと思います！！
質問方法は下記の手順で！
１．ＹのＨＰにアクセスhttp://www.ysroad.net/
２．下の画面が出たら
で、中に入ります。
３．ブログアップ方法に従い入力しますが
題名を「相談・・・・・・・・」として内容を入力してください。
「返事・・・さんへ」と返事を書き込みたいと思います。
ポジションに関すること、フォームに関すること、身体の痛みや不安感など「身体」（と自転車ですが）に対する質問に答えていきたいと思います。
書き込みお待ちしています！！！
６Ｆロード館！「ＢＩＯＲＡＣＥＲ ＯＲＤＥＲ ＳＹＳＴＥＭ」開始！！世界に一台の自分だけのバイクを作る！
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みなさんオーダーって難しいと思っていませんか？！
そもそも「オーダー」って？
という方もいると思います。
自転車のフレームは
サイズを選べたり、
カラーを選べたり（カラーオーダー）、
その先に
フレームの各パイプの長さや角度まで選べるものも有ります！！（フルオーダー）
バイオレーサー target=_blank>
や
ＢＧＦＩＴ
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などフィッティングをして体の採寸をとると「人によって大きく異なる」ことを実感します。
「この人にこのモデルは向いてない」ってこともあります。
そうでなくても「もう少しこうならもっと乗りやすいのに」と思うこともあります。
そんな問題を解消するのが
[ＢＩＯＲＡＣＥＲ ＯＲＤＥＲ ＳＹＳＴＥＭ]
バイオレーサーを基にフレームの各寸法を導き出し、自分の身体に合った「自分の為だけの一台」を提案します！
詳しくは↓写真をクリック！！
ハンドル・ステムポジションについて
ハンドル・ステムのポジションは難しいものです。
下記は絵はハンドル形状とステムによる各グリップポジションの違いを表した図です。
上：リーチ・ドロップが大きめのハンドル。ステムは普通。
中：ショートリーチ・ショートドロップのハンドル。ステムは普通。
下：ショートリーチ・ショートドロップのハンドル。ステムは長め。
ステムの長さが同じでもハンドルで「ブラケット部」や、「ドロップ部」のポジションが変わります。
「上」を基準にすると「中」は腕が短く、ブラケット部やドロップ部が遠いと感じる人にオススメです。
「下」はステムを長くすることで、ブラケット部を「上」と同じにしています。ショートのハンドルなのでフラット部は遠く（ブラケット部を持ったときとの差が少ない）、ドロップもショートなので（こちらも差が少なくなります）近くなります。
自分がどこを基準にするか！
これが大切になってきます。その上で各ﾊﾝﾄﾞﾙポジションをどうしたいのか（近くしたいか遠くしたいか）を考えていきます。
さらにブレーキブラケットの取り付け位置やハンドルバーの角度もあるので、無間地獄（TOT)
わからないことは気軽に相談下さい。
悩んで頂くしかないこともありますが・・・
マウント富士ヒルクライム「ガーミン７０５」高橋の使い方は・・・
数週間前にガーミン様を購入し、普段乗りに「ナビ」を使ってました。
ＰＣでルート指定しないで走っていたので「ここ行けんの！？」見たいなとこも走らされました。
ガーミン様は最短距離がお好きなようです。
ちなみに路地に入りすぎ、時速を上げられないのでいつもより時間がかかりました。
交通量も考えないので、朝は通勤ラッシュなのに片側１車線を指示され、怖かったです。
そんなガーミン様は、ナビ・スピード・ケイデンス（ペダル回転数）・心拍数・傾斜角度・標高・時間などが分かる頭脳明晰なお方！！
自分はディスプレイ上に、「心拍」「スピード」「時間」「ケイデンス」「傾斜角」「標高」「目的地までの残り距離」を出しています。
富士のルートをＰＣからクリクリっと指定して、いざ本番へ！
まず、
自分は「踏む」ほうなのでケイデンスは５５から６５くらい（特に５５以下にはならないように気をつけました）で！
心拍数は、自分のＡＴ値（心臓と筋肉をバランス良く使える効率のいい心拍値）１７５を超えないように気をつけました。
傾斜角は８度を超えるときは無理せず、３度以下だと前傾でスピードアップ！！などの使い方をしました。
始めての機能は「傾斜角」！！結構使えました。
実際に走っているときは
０－２度は平地と変わらないので、３０ＫＭ／Ｈ以上出すこともありました（心拍数１８０以上にならないようにはセーブ）
８－９度だと、マイペースでも心拍数１８０超えるので、その後傾斜が落ち着いても心拍数が１７０くらいまで落ち着き、少し休めるまでスピード維持したり（１６０台になると休みすぎなので自分に活を入れる）しました。
心拍数のいいところは「自分の全力」をキープできる値を知ることが出来ることです。
頑張りすぎても後半たれるし、力を残しておこうとしても前半ペースを落としすぎて取り返しがつかなかったりとなかなか「全力」で走るのは難しいものです。
自分の正しい「必要な数値」を計測しておくと有効です！！
加えてケイデンスで、「筋力を使う量」を考えられます。
遅すぎても筋力を使いすぎますし、速すぎても使いすぎます。のぼりや平地でも違いますが、自分のその時々の「ベストの回転数」を把握しておくことが大切です（身体との対話ですね）。
今回は斜度と残り距離・標高が分かったので
「始めてのコース」でもペースを考えて走ることが出来ました。（残り何キロで残りの標高差だときついのぼりがまだあるかな？とか）（←「こんなこと考えて走っているのか？！」と同僚は困惑していましたが）
すべての力を使って走れたと実感しています。
各々細かいノウハウや、大切な計測方法（ＡＴ値は「高橋の部屋」を参考に）などもありますし、
「ＢＧＦＩＴ」も「バイオレーサー」も実施し、最適なポジションを追求したりとそれなりにやることやったり、今までの経験の蓄えもあったりします。
が！！
減量だけはできず、お酒も毎晩の日々・・・・
これがなければ１時間３０分もきれていた！？かもしれません（４０分でした。自分では大満足です！）
来年は練習して！減量して！３０分を目標にします！！
目標にしてみようかな！
できたらいいな
ちなみに「ガーミン様」は赤坂店にて在庫してます！！
売り切れてもオーダー可です！
人気者のお方ですのでお早めに！！
「ロード館」発！「BGFIT」サービス開始！！！
当店では「ロードバイク」のBGFITを受け付けます。
雑誌などでも紹介されていますが、BGFITとは「フィッティングサービス」です。
プロ選手も利用していて、クイックステップやサクソバンンクはチームで利用しています。
（ジロのCMで見た人もいると思います）
一流の選手ばかりでなく、バイクに乗っていて痛みや違和感などを感じている方や、ポジションで本当に合ってるのかな？など、日頃のライディングポジションにちょっと疑問のある方は一度お試しいただくと、今までのフィッティングとは違ったポジションが発見できます。
ベーシック2Dフィット（1時間前後） ￥12,000-（税込）
アドバンスド3Dフィット（2時間前後）￥21,000-（税込）
2種類とも身体の柔軟性などを計測します。
SHIMANO発の心拍計！
シマノからHR計がでました。
「サイクリンク」です！
最高の売りはこの価格で
PCにデータが落とせること！です。
データ管理が簡単にできます。
もちろん、もっと簡単に「運動強度」で消費カロリーをコントロールして、
メタボ
対策するもよしです！！
￥１１，７９９で、効率よく運動やトレーニングをしましょう。
[バイオレーサー]プレミアム・スタンダードともに実施中！！予約にて受け付けています
スタンダードコース（以下STD）
予約受付中です！！
STDはお客様の身体を計測
お客様の希望の走り方・レベルを選択
お客様の希望の車種に合わせ
「ポジション」を出します。
そのポジションにあわせてシミュレータに乗っていただき、簡単ですが説明させて頂きます。
希望の車種が決定してない場合もお伝えいただければ対応します。
ご自分の自転車も持ち込みいただければ持ち込み自転車と計測ポジションについてのアドバイスもさせて頂きます。
お時間は1時間程度となります。
PLMは上記に加えて、
クリートや踵・膝の位置などのチェック
ペダリングについての説明
股関節や大腿部の使い方について（骨盤についても）
上半身の使い方
最後にフォームのチェック！
以上を行います。
お客様の要望に合わせて
クリートなどのポジション出しを徹底的にお手伝い！
「痛みや違和感がある」方へのアドバイス！
トレーニングやダイエットなどについての疑問にお答え！
なども行っています。
「プレミアム」ですので、お客様のご要望・疑問の解消のお手伝いをさせて頂きます。
お時間は2時間～2時間半程度になります。
スペースを確保してSTD・PLMともに行っています。
詳しくはスタッフにお尋ねください。
ありがたいことですが、予約が多くなっています。
前もってお電話にて予約をして頂くことでお待たせすることがなくなりますので、お手数ですが予約をお願い致します。
不安も疑問も痛みも自転車に乗せずに
「楽しい」とともに自転車に乗っていただければと思っています。
